安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

钢板仓的基础组成部分基础板的构造钢筋混凝土基础环结构，采用C30钢筋混凝土和钢板、底板与外墙垂直于地面墙底切。地面以上的部分和普通钢板基地的地下部分的比例为2:3打包带。由于水泥钢板仓的特殊性矿粉钢板仓，在钢基体混凝土的生产应用在水泥、明矾石UEA混凝土掺量C30的扩张，基础能承受10个标准大气压的不透水、不渗漏；同时基于基板表面的聚合物和沥青防水二层加强内、外两层，达到或超过抗渗等级P12钢基地，这是1.2MPa压力下无泄漏。通过上述措施的实施，可以完全解决的基础上，对钢结构水库渗水、透气性的技术壁垒。水泥钢板仓。

   知道了粮仓的不当操作，就要注意经常检查粮食钢板仓仓壁是否有局部变形及加强筋仓壁板螺栓连接情况，如  发现螺栓脱落应立即补装上;卸料空仓后应经常检查粮食钢板仓的密封性及门框和相邻周边侧板，力筋有无变形或裂缝等现象，并根据实际情况采取维护措

施;卸料空仓后应经常检查锥斗的连接部位、焊接处，锥斗板表面等。如有焊接变形、焊缝开裂等异常情况应停止进粮，以免不测。每月一次检查仓顶上张环、工艺孔及其他螺栓连接部位是否完好，紧固螺栓是否松动、垫片是否损坏;检查其表面锈蚀及其密封等情况，发

现问题要及时维护;因粮食钢板仓工况是交变荷载，仓体焊缝每半年检查一次建材钢板仓，对焊缝变形部位应进行纠正补焊，对锈蚀的部位应时进行防腐处。如沿海港口需要建造粮食钢板仓的话，建议做焊接式钢板仓，因其气密性很好，由于壁厚，因而强度大，可以建得高一点，使

用年限也较长。沿海港口因空气中盐分对钢板的腐蚀，常采用厚钢板做焊接式钢板仓，气调仓由于气密性要求高也常采用焊接式钢板仓。

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

粮食钢板仓的布置原则：粮食钢板筒仓的平面及竖向布置应根据工艺、地形、工程地质及施工条件等，经技术经济比较后确定。粮食钢板筒仓仓群宜选用单排或多排行列式平面布置。粮食钢板筒仓净距离不应小于500mm；当采用基础时，可按基础设计确定；落地式平底仓，应根据设备所需距离确定。粮食钢板仓仓群不应利用星仓储粮。

钢板仓筒体部分钢板仓构件组成：从上自下，设备平台，平台支柱，平台承载有除尘器，进料管等。球缺形钢板仓顶，仓顶组成由网架结构，桁架结构，锥形结构等常见的几种形式，仓顶设置有安全护栏，等设施、钢板仓钢结构桁架跨中起拱有设计要求按照要求设计。钢板仓筒体钢构件包括：根据钢板库的筒体直径，库体高度，钢平台，钢旋转楼梯，钢栏杆，栈桥等。主要有筒体立柱（槽钢、钢管）、环形筋（槽钢、T型钢）、钢板圆形筒体（Q235B-Q345B/C/D/E钢板）等组成。重要的是设计和钢板材质必须符合规范和标准。筒体在大学学科里是薄体钢结构。现在国外有。

钢板仓的分类和特点钢制筒仓到目前为止，钢板仓库大致可分为螺旋钢板仓库、装配式钢板仓库、焊接钢板仓库等又可分为粮食钢板仓库、建筑材料钢板仓库等。根据它们的用途。螺旋钢板仓，具体地说，是由钢板机械冲压，用高强度螺栓连接组装而成的钢板仓。

它的结构决定了它有一定的局限性，只适用于2000-3000吨以下的小型仓库。螺旋钢板仓库不适合储存水泥、粉煤灰等易腐粉状物质，因为它是通过眼睛连接的，透气性和密封性差。但是螺旋钢板仓也有它的优点。由于其透气性好、通风良好、结构简单、施工周期短、价格低廉，是储粮的合适选择。

组装钢板仓，钢板仓由钢板折叠而成，层层连接。它的结构决定了它的钢板必须非常薄，并且只适用于5000吨以下的小型仓库。密封性好，可储存水泥、粉煤灰、粮食等粉状物质。它壁薄，使用寿命短。

焊接钢板仓库由焊接钢板制成，气密性好，使用寿命长，储存容量大。与上述两种类型相比，一个仓库可以储存5000-100000吨。大型钢板仓库储存水泥、粉煤灰等是常见的选择。